Hyundai изменила планы на суббренд Genesis: седаны сходят на нет

Несколько месяцев назад обсуждалась судьба Genesis G70, когда Genesis отправил запрос на предложение (RFQ) своим основным поставщикам, и модель G70 не была упомянута. Несколько дней назад, на встрече дилеров Hyundai/Genesis в Северной Америке, было официально объявлено, что G70 будет снят с производства.

Подробные планы показали намерения Genesis применить платформу следующего поколения для электромобилей, известную как «eM», ко всем своим моделям, включая GV90. Ожидаемые годовые объемы производства, указанные в RFQ, составляют около 21 000 единиц для GV90, 68 000 для GV80, 40 000 для GV70 и 51 000 для G80.

Hyundai планирует произвести и продать около 1 132 000 единиц этих четырех премиальных моделей Genesis. Все они будут использовать новую платформу для электромобилей с декабря 2025 года по 2033 год. На Дне инвестора в 2024 году было объявлено, что все модели Genesis будут иметь гибридные силовые установки, помимо полностью электрических исполнений. Однако, как стало известно от источников, G70 не получит гибридный двигатель и будет снят с производства после завершения жизненного цикла текущей модели.

Хотя Hyundai изначально планировала разработать преемника для G70, известного внутри компании как RN2, эти планы были отменены. Последняя версия G70, представленная в мае 2023 года, является лишь фейслифтингом без значительных изменений внешне и внутренне.

Genesis объявил еще в прошлом году, что все автомобили марки будут полностью электрическими с 2025 года.

«На ранних стадиях разработки планировалось, что следующий G70 станет значительно больше текущей модели», — сообщил источник. «Но в этом случае он не будет существенно отличаться от G80, и именно поэтому Hyundai решила прекратить проект».