Volvo раскрыла свои планы по обновлению модельного ряда для дилеров в США и Канаде, обещая выпустить 10 новых и обновленных моделей в течение следующих двух лет. В рамках этой стратегии компания представила обновленный XC90 и позволила дилерам протестировать новый электрический кроссовер EX90, который поступит в продажу уже в этом году.

Также в разработке находятся новые модели: электрический кроссовер EX60 среднего размера, седан ES90 и гибридный кроссовер с увеличенным запасом хода. Эти новинки являются частью более широкой стратегии Volvo по снижению зависимости от чисто электрического плана и предложению более сбалансированного ассортимента двигателей.

Глава Volvo USA Майкл Коттон подчеркнул, что планируемые продукты соответствуют ожиданиям покупателей роскошных автомобилей и помогут компании оставаться конкурентоспособной. В 2024 году также ожидается дебют ES90 — электрического седана с запасом хода от 480 до 640 км, который будет конкурировать с Tesla Model S и BMW i5.

Переход на более гибкую стратегию стал результатом замедленного роста продаж электромобилей в ключевых регионах, таких как США и Китай. В то время как продажи первых электромобилей Volvo сократились на 74%, продажи гибридов, наоборот, выросли на 75%. Компания планирует инвестировать в гибридные технологии до 2030 года, обновляя модели с мягкими и плагин-гибридными силовыми установками, включая XC90 и XC60.

Первые модели на платформе SPA3, такие как EX60, получат более эффективные электрические моторы и батареи с увеличенной ёмкостью, что позволит улучшить дальность хода и сократить вес автомобилей.

В России стартовали продажи обновлённой Mazda CX-5 2025 модельного года. Японский кроссовер представлен в комплектациях Comfort и High, а цены варьируются от 3 850 000 до 5 450 000 рублей, пишет издание SPEEDME.RU.

Версия Comfort оснащена 2,0-литровым бензиновым мотором на 155 л.с., передним приводом и автоматом. В базу входят светодиодные фары, климат-контроль, камера заднего вида, мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогрев зеркал и функция электроскладывания. Салон тканевый, есть запуск с кнопки и регулируемый руль.

Вариант High — более продвинутый: кожаный салон, полный привод, электропривод сидений с памятью, обогрев всех кресел и руля, проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, а также системы помощи при парковке и мониторинга слепых зон. Под капотом — двигатель мощностью 150 л.с. Новинка адаптирована под российские условия и уже доступна у дилеров в Москве.