Автомобили разорят вьетнамский конгломерат: дела идут очень плохо

Вьетнамский производитель электромобилей VinFast сообщил о росте убытков во втором квартале 2024 года из-за роста расходов, связанных с международной экспансией, и списаниями активов, несмотря на рост выручки, как было объявлено 20 сентября.

VinFast, начавшая поставки автомобилей в Калифорнию в прошлом году, сообщила, что ее чистый убыток за период с апреля по июнь составил 773,5 миллиона долларов, что на 27% больше, чем в первом квартале, и на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Выручка выросла на 33% по сравнению с предыдущим кварталом и составила 357 миллионов долларов, однако увеличение убытков подчеркивает риски агрессивной стратегии расширения VinFast, что может сказаться на материнской компании Vingroup.

«Мы все еще являемся стартапом, поэтому ожидаем убытки в течение нескольких следующих кварталов,» — заявила председатель правления VinFast Тхюи Ле в интервью Reuters. «Однако индустрия движима объемами. Когда мы увеличим объемы и оптимизируем затраты, мы сможем выйти на прибыльность.»

Расходы на продажи выросли на 26% по сравнению с первым кварталом из-за увеличения затрат на маркетинг и продажи, а также списаний активов, как указано в отчетности.

Маржа валовой прибыли компании составила минус 62,7% во втором квартале, что было связано с обесценением активов на сумму 104 миллиона долларов по остаточной стоимости автомобильных запасов, по сравнению с 5 миллионами долларов в предыдущем квартале. Тем не менее, по словам Тхюи, если исключить эти факторы, валовая маржа компании все же улучшилась.

В июле VinFast приостановила проект строительства производственного комплекса стоимостью 2 миллиарда долларов в Северной Каролине до 2028 года из-за сложных рыночных условий. Также компания сократила целевой показатель поставок на этот год до 80 000 автомобилей, по сравнению с изначально заявленными 100 000.

Поставки в первой половине 2024 года составили 22 348 автомобилей, что значительно ниже целевого показателя на весь год. Половина этих поставок была осуществлена связанным фирмам, включая такси-компанию GSM, которая в основном принадлежит основателю VinFast.