McLaren готовится к выпуску своего первого четырехдверного автомобиля в первой половине 2028 года, что может стать значительным шагом для британской марки, которая в прошлом году продала всего 2137 автомобилей по всему миру. Генеральный директор McLaren Майкл Лейтерс заявил, что такой «ориентированный на образ жизни» автомобиль может привлечь новых клиентов и стать важным элементом бизнеса компании, как это когда-то сделал Cayenne для Porsche.

McLaren стремится расширить свою клиентскую базу и планирует в дальнейшем выпустить свой первый полностью электрический спортивный автомобиль. Однако пока электрическая тяга не является актуальной для McLaren в сегменте суперкаров из-за веса и недостаточной эмоциональности в вождении.

В ближайшие четыре года около 90% модельного ряда McLaren будет гибридизировано. Новый флагман McLaren, который появится в первой половине 2026 года, будет оснащен легкой гибридной системой, включающей новый высокооборотистый V8, разработанный самой компанией. Этот гибрид станет фундаментальной технологией для будущих моделей. Гиперкар P18 будет оснащен углепластиковым монококом с интегрированными спинками сидений, что улучшит жесткость, безопасность и снизит вес автомобиля.

В 2026 году McLaren также может выпустить четырехдверный автомобиль, который, по словам Лейтерса, будет «легким и маневренным», способным соответствовать высоким стандартам производительности и ускорения. Компания рассматривает возможность сотрудничества с другими автопроизводителями для разработки платформы и кузова, но пока не раскрывает подробностей.

McLaren продолжает развивать свой гибридный модельный ряд. Artura, новый родстер, который вышел весной, является самым легким кабриолетом в своем классе. Он оснащен батареей на 7,4 кВт/ч, которая обеспечивает 33 км автономного хода на электротяге. В 2025 году McLaren обновит купе Artura, улучшив тормозную систему и увеличив скорость переключения передач.

Кроме того, в 2026 году будет выпущен новый флагман 750S, который заменит 720S. Он сохранит гибридную систему P18 и получит высокую мощность и аэродинамические улучшения.

Audi представила обновленную версию электрокара Q4 40 e-tron, доступную теперь с меньшей батареей и сниженной ценой. Новая стартовая стоимость модели составляет 44 990 евро (4,3 млн рублей), что примерно на 5 000 евро (474 тыс. рублей, согласно актуальному курсу) меньше прежней.

Q4 40 e-tron и Q4 Sportback 40 e-tron теперь оснащаются аккумулятором на 59 кВт-ч (против 77 кВт-ч ранее), что обеспечивает запас хода до 413 км. Мощность осталась прежней — 204 л.с., привод на задние колеса. Существенным улучшением стала возможность быстрой зарядки мощностью до 165 кВт (ранее — 135 кВт).

Модель предлагается в нескольких комплектациях: Edition, Advanced Edition и S Edition. Снижение цены делает Q4 40 e-tron более конкурентоспособным среди электрокаров и привлекательным выбором для тех, кто ищет электрокары для города по доступной цене.