Седаны снова в моде: как электромобили вернули нам классику

Седаны, которые долгое время находились в тени кроссоверов и внедорожников, снова набирают популярность благодаря электромобилям. Один из ключевых факторов, влияющих на запас хода электромобиля, — это аэродинамика. Два автомобиля с одинаковыми батареями могут показать разный запас хода из-за различий в форме кузова. Например, Hyundai IONIQ 6 демонстрирует большее расстояние на одной зарядке, чем IONIQ 5, несмотря на аналогичные батареи.

Из-за этого производители вновь обращают внимание на седаны. Благодаря их лучшей аэродинамике, они становятся привлекательной альтернативой для тех, кто хочет увеличить запас хода электромобиля. Новые модели, такие как BYD Seal, Tesla Model 3 и Volkswagen ID.7, оживляют сегмент D-седанов на европейском рынке, что помогло увеличить продажи на 2,1% за первые восемь месяцев года.

Volkswagen ID.7 уже занимает пятое место среди самых продаваемых моделей своего класса, несмотря на цену в районе 60 000 евро (6,2 млн рублей, согласно актуальному курсу). В Германии, с возвращением субсидий на покупку электромобилей для бизнеса, спрос на модель в ближайшие месяцы может вырасти еще больше.

Кроме того, в 2025 году завод Volkswagen в Эмдене планирует увеличить производство электромобилей на 35%, включая ID.7. Этот седан обещает стать еще популярнее с выходом версий Pro S и GTX, которые предлагают впечатляющий запас хода до 707 км по циклу WLTP.