Продажи Tesla начали демонстрировать признаки замедления. Несмотря на недавний рестайлинг Model 3 и ожидаемый запуск пикапа Cybertruck, снижение спроса на флагманскую модель компании, Model Y, негативно сказалось на общих результатах. В первом полугодии 2024 года Tesla произвела 844 202 автомобиля, что на 8,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, а поставки сократились на 6,6% и составили 830 766 единиц.

Для исправления этой ситуации Tesla возлагает большие надежды на обновление Model Y Juniper, которое, как ожидается, представят в ближайшие недели. Вполне вероятно, что дебют состоится на мероприятии по запуску роботакси Cybercab 10 октября. Тем не менее, многие эксперты считают, что основным драйвером роста Tesla в ближайшие годы станет долгожданна «Model 2», как его называют в прессе.

«Model 2» станет хэтчбеком C-класса, что делает его особенно привлекательным для европейского рынка. Он будет построен на обновленной версии платформы второго поколения, используемой в Model 3 и Model Y. Неудивительно, что недавно замеченная тестовая модель, напоминающая Model 3, может быть прототипом «Model 2».

Ожидается, что производство «Model 2» начнется в третьем квартале 2025 года, а продажи — в начале 2026 года. Первоначально его будут собирать на заводе Giga Shanghai, а позже и на Giga Berlin, что позволит компании избежать европейских пошлин на электромобили китайского производства.

По данным JATO Dynamics, в первом квартале 2025 года Volkswagen обогнал Tesla и стал самым популярным брендом электромобилей в Европейском союзе, сообщает Business Insider.

За первые три месяца года в ЕС было зарегистрировано 65 679 электромобилей Volkswagen против 53 237 автомобилей Tesla. Таким образом, немецкий автопроизводитель нарастил регистрации на впечатляющие 157% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В то же время Tesla зафиксировала падение регистраций на 38% — самое резкое снижение среди тридцати ведущих автомобильных брендов региона. Этот переломный момент совпал с рекордным ростом рынка аккумуляторных электромобилей в Европе: в марте доля BEV достигла 16,9% всех новых регистраций — на 2,7% больше, чем год назад. Основной вклад в рост внес рынок Великобритании, где спрос увеличился на 13%.

Несмотря на общее падение продаж, Tesla Model Y и Model 3 сохранили позиции двух самых популярных электромобилей по количеству регистраций. В марте продажи Model Y упали на 43%, в то время как Model 3 показала небольшой рост на 1%. Ближайший конкурент — Volkswagen ID.4 — замкнул тройку лидеров, но пока уступает Model 3 примерно на 2000 автомобилей за квартал.