Одна из первых электрических моделей в мире оказалась с огоньком: владельцам надо быть осторожными

Nissan объявил отзыв 23 887 автомобилей модели Leaf 2019-2020 годов выпуска. Проблема связана с перегревом высоковольтной батареи во время быстрой зарядки, и компания рекомендует владельцам воздержаться от использования быстрой зарядки до устранения неисправности. Автомобили, попавшие под отзыв, были произведены с 29 августа 2018 года по 3 ноября 2020 года и поддерживают зарядку через разъём CHAdeMO уровня 3.

Проблема с перегревом связана с избыточным образованием литиевых отложений внутри ячеек батареи, что увеличивает электрическое сопротивление и вызывает колебания состояния заряда. Владельцы могут заметить запах гари и прерывание процесса зарядки во время использования быстрой зарядки уровня 3. Подозрительные батареи были поставлены компанией Automotive Energy Supply Corporation из Смирны, штат Теннесси, которая является совместным предприятием Nissan, Tokin Corporation и Envision.

Nissan предупреждает владельцев Leaf 2019-2020 годов не использовать быструю зарядку до тех пор, пока не будет установлено окончательное решение проблемы. Компания работает над обновлением программного обеспечения, которое должно предотвратить возможные термические инциденты, и ожидается, что оно станет доступно в ноябре 2024 года. Автомобили, оснащённые как 40-, так и 60-киловатными батареями, попадают под отзыв.

Несмотря на текущие проблемы, Nissan Leaf остаётся одним из самых доступных электромобилей на рынке США. Модель 2025 года начинается с цены $28 140 без учёта льгот. Этот компактный хэтчбек предлагает до 850 литров грузового пространства, стандартные технологии безопасности Nissan Safety Shield 360 и до 341 километр запаса хода в версии с батареей на 60 кВт/ч.

Оба варианта Leaf — S и SV Plus — производятся на заводе в Смирне, который также выпускает такие модели, как Nissan Rogue и Pathfinder.