Европа замерзнет без российского газа, а мы его будем сжигать: китайские машины станут экономичнее

Калининградский завод «Автотор» презентовал на Петербургском международном газовом форуме две новые модификации автомобилей на метане. По информации предприятия, первая модель — SWM G01 CNG — является предсерийной версией первого в России кроссовера, работающего на природном газе и выпущенного в промышленных масштабах.

Этот автомобиль оснащен тремя газовыми баллонами первого типа, каждый объемом по 28 литров, которые размещены в багажном отсеке. Использование природного газа в качестве основного топлива позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы и уменьшить выбросы загрязняющих веществ.

Вторая модель — битопливный седан BAIС U5 Plus CNG. Первая партия таких автомобилей была выпущена еще в апреле, и на них завод отработал технологию массового производства автомобилей на метане. Особенность седана заключается в его адаптации для нужд учебно-экзаменационных центров ДОСААФ России, включая возможность использования людьми с ограниченными возможностями. Два газовых баллона объемом по 39,1 литра каждый находятся в нише для запасного колеса.