Изменения цен на новые авто в РФ: влияние нового утилизационного сбора

С первого октября этого года в РФ была введена новая система утилизационного сбора, что спровоцировало изменение цен на автомобили у ряда производителей. Согласно данным агентства «Автостат», с 1 по 15 октября, цены на машины 10 брендов выросли, что отразилось в увеличении стоимости моделей на российском рынке.

Примечательны изменения цен у китайских автобрендов. Например, цены на модели Geely, включая кроссоверы и седаны, стали выше на 1,1% до 2,6%, в денежном выражении это от 38 до 64 тысяч рублей. Chery увеличила цены на свои автомобили на 0,2% до 1,8%, что в рублях составило до 50 тысяч.

Автопроизводитель Belgee не отстал, подняв цены на свои кроссоверы на 1,2% до 1,6%, а OMODA увеличила стоимость своих моделей на 1,1% до 2,5%. Changan отметился повышением цен на свои кроссоверы CS55 Plus и CS95, прибавив к стоимости до 100 000 рублей, что привело к росту на 2,3% до 3,8%.

EXEED также увеличил цены на свои кроссоверы и внедорожники на 1,1% до 1,5%, а JAECOO поднял цены на свои модели на 1,3% до 1,8%. Значительные изменения зафиксированы у TANK, где внедорожники подорожали на 0,8% до 1,6%, в зависимости от модели и комплектации. Haval и Jetour также проявили активность на фоне новых утилизационных тарифов, подняв цены на свои модели.

В то же время, не все марки пошли по пути повышения цен. Например, «КАМАЗ Компас 5» снизил стоимость на 7,9% до 9,0%, DFSK ix7 уменьшил цену на 10,0%, а электрический седан Evolute i-PRO стал доступнее на 4,7%.

Эти данные подчеркивают, как изменения в законодательстве о утилизации могут влиять на ценообразование автомобилей в стране, заставляя производителей корректировать свои ценовые стратегии.