Китайский производитель XPeng снова удивляет автоиндустрию. Всего за 1 час и 48 минут после открытия предзаказов на новый электромобиль P7+ было оформлено более 30 000 заказов. Этот впечатляющий результат был достигнут сразу после международной премьеры на Парижском автосалоне.

XPeng P7+ — этот новый седан премиум-класса длиной 5,06 метра, который не только больше своего предшественника P7i, но и значительно дешевле Tesla Model 3 на китайском рынке. Базовая цена составляет 209 800 юаней (примерно 27 083 евро), что делает его более доступным для потребителей.

Новый электромобиль предлагает два уровня мощности (245 и 313 л.с.) и два аккумулятора (60,7 и 76,3 кВт-ч) с впечатляющей автономией до 710 км. Более того, XPeng продолжает получать около 2 000 заказов в день на свою модель Mona M03, что подтверждает растущий интерес к электрическим автомобилям в Китае.

С запуском P7+ XPeng демонстрирует, что китайский рынок электромобилей готов к настоящей революции. Ожидается, что эта модель появится в Европе в следующем году, что может изменить правила игры на старом континенте.

АвтоВАЗ выставил на аукцион 120 тонн списанной оснастки с завода «Лада Ижевск». Лот включает негабаритные чугунные отходы и бывшие в работе штампы. Начальная цена — 1,98 млн рублей. Покупатель должен сам организовать вывоз.

Перед продажей штамповое оборудование будет намеренно повреждено, чтобы исключить его повторное использование. Назначение оснастки — не раскрывается.

Ранее на этом заводе выпускались ВАЗ-2104, 2107 и Иж-217175. С 2025 года планировалось производить до 100 тысяч Lada Largus при общей мощности 230 тыс. авто в год, но из-за снижения спроса объемы могут быть пересмотрены.

Старые линии списывают из-за высокой стоимости новой оснастки — до $1 млн за комплект на один кузовной элемент. На фоне трансформации АвтоВАЗа история с Ижевским заводом подчеркивает смену приоритетов и может повлиять на будущее легковых автомобилей российского производства.