Mazda продалась китайцам: Mazda6 ушла в прошлое, а на ее место пришла новая дешевая модель

В Китае начались продажи нового пятидверного лифтбека Mazda EZ-6, который позиционируется как неофициальный преемник Mazda6. Новинка выполнена в стиле Kodo и унифицирована по технике с гибридами и электрокарами концерна Changan. Цены оказались ниже ожидаемых: начальная версия стоит 140 тысяч юаней (около 19,6 тысячи долларов), что позволяет покупателям сэкономить 20 тысяч юаней (примерно 2,8 тысячи долларов).

Гибридная версия Mazda EZ-6 оснащена 95-сильным бензиновым двигателем 1.5, работающим как генератор, и электромотором на 218 л.с. (320 Нм), который приводит в движение заднюю ось. Батареи ёмкостью 18,9 или 28,4 кВт*ч обеспечивают автономный запас хода на 130 и 200 км соответственно, а общий запас хода достигает 1300 км (CLTC).

Есть и полностью электрическая версия с задним приводом и мощностью электромотора в 258 л.с. Батареи на 56,1 или 68,8 кВт/ч дают запас хода от 480 до 600 км. Зарядка литий-железо-фосфатных батарей с 30% до 80% от суперчарджера занимает 15–20 минут. Самая дорогая версия стоит 180 тысяч юаней (около 25,3 тысячи долларов) и включает такие опции, как аудиосистема Sony с 14 динамиками, мультиконтурные передние кресла, отделка кожей и замшей и проекционный экран на 50 дюймов.