Самые богатые автолюбители оказались главными врагами экологии: Porsche идет на уступки

В начале 2022 года Porsche заявила, что электромобили будут составлять более 80% всех продаж к концу десятилетия. Этот амбициозный план остаётся в силе, но к 2030 году его выполнение будет зависеть от реакции клиентов. Во время конференции по продажам за третий квартал 2024 года финансовый директор компании Лутц Мешке признал, что переход на электромобили проходит сложнее, чем ожидалось.

По словам Мешке, ситуация в Китае остаётся «проблемной» для Porsche и других европейских премиальных брендов. В США и Европе также наблюдается замедление интереса к электромобилям. Клиенты люксового сегмента всё чаще отдают предпочтение традиционным двигателям внутреннего сгорания. В ответ на это Porsche решила освежить линейку своих бензиновых и гибридных моделей, оставляя инженерам возможность работать над несколькими решениями для различных типов силовых агрегатов, включая новые вариации двигателей внутреннего сгорания в электрифицированных моделях.

Этот подход предполагает, что на рынке могут появиться версии некоторых электромобилей с двигателем внутреннего сгорания. Например, новые версии Macan и будущие Boxster и Cayman уже разрабатываются исключительно как электрические, что подтверждает ставку Porsche на электромобили. Однако такие модели, как Cayenne и Panamera, продолжат выпускаться с V8 и сосуществовать с электроверсиями в 2030-х годах.

Тем не менее, текущие реалии сложны: из-за регуляторных требований в Европе Boxster, Cayman и Macan уже сняты с производства.