Китайская компания BYD объявила о планах превратиться в полноценного европейского производителя в ближайшие 18 месяцев. По словам Альфредо Альтавиллы, специального советника BYD в Европе, уже в 2025 году бренд начнет выпуск автомобилей, разработанных специально для европейского рынка, и откроет первую фабрику в Венгрии. Вслед за ней откроется второй завод в Турции, что позволит компании полностью локализовать производство и снизить зависимость от поставок из Китая.

Основная цель BYD — создать инфраструктуру, которая обеспечит автопроизводителю конкурентоспособность на уровне европейских марок, а также стабильные поставки и сервис. Альтавилла отметил, что компания рассматривает введенные ЕС пошлины на китайские электромобили как временные трудности, которые будут преодолены с запуском производства в Европе. Таким образом, к 2025 году BYD сможет предлагать свои модели по конкурентоспособным ценам.

Для достижения этой цели BYD заключила соглашение с Bosch и развивает сеть сервисных центров, чтобы оперативно поставлять запчасти и обеспечивать высокий уровень сервиса. С такими темпами BYD скоро станет значимым игроком на европейском рынке, предоставляя доступные и надежные электромобили, адаптированные под потребности местных клиентов.

Honda Racing Corporation проведёт аукцион, где будут проданы оригинальные детали двигателя RA100E V10 — того самого, что привёл Айртона Сенну к чемпионству в 1990 году. Торги пройдут в августе на престижной Monterey Car Week.

В список лотов войдут поршни, шатуны, клапанные крышки и другие элементы, бережно демонтированные на заводе HRC в Сакуре. Каждый предмет будет сопровождён сертификатом подлинности и представлен в специальной витрине.

Президент HRC Кодзи Ватанабэ подчеркнул, что этот проект даст фанатам уникальную возможность прикоснуться к легенде Honda в автоспорте. В будущем компания планирует продавать детали и от других гоночных серий — MotoGP, IndyCar и исторических моделей.