Китайский производитель Leapmotor и европейский гигант Stellantis объединились, чтобы вывести доступные электромобили на европейский рынок. Генеральный директор Leapmotor International Тяньшу Син уверен, что через два-три года стоимость гибридов и электромобилей сравняется в Европе, как это уже происходит в Китае. Такое снижение цен сделает электрокары еще более привлекательными для европейских потребителей.

Leapmotor активно развивает свою сеть продаж и сервисного обслуживания, подчеркивая важность скорости и доступности сервиса. Отличительной чертой компании является ее способность разрабатывать до 60% компонентов самостоятельно, включая всю электронику, инверторы и двигатели. Это помогает оптимизировать расходы и внедрить принципы экономного проектирования.

Сейчас в Германии уже принимаются заказы на модели T03 и C10, а в ближайшие годы на рынок Европы выйдут новые электромобили Leapmotor, такие как B10 и C16.

В России стартовали продажи обновлённой Mazda CX-5 2025 модельного года. Японский кроссовер представлен в комплектациях Comfort и High, а цены варьируются от 3 850 000 до 5 450 000 рублей, пишет издание SPEEDME.RU.

Версия Comfort оснащена 2,0-литровым бензиновым мотором на 155 л.с., передним приводом и автоматом. В базу входят светодиодные фары, климат-контроль, камера заднего вида, мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогрев зеркал и функция электроскладывания. Салон тканевый, есть запуск с кнопки и регулируемый руль.

Вариант High — более продвинутый: кожаный салон, полный привод, электропривод сидений с памятью, обогрев всех кресел и руля, проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, а также системы помощи при парковке и мониторинга слепых зон. Под капотом — двигатель мощностью 150 л.с. Новинка адаптирована под российские условия и уже доступна у дилеров в Москве.