Глава Stellantis Карлос Таварес посетил завод Maserati в Модене, но, к разочарованию профсоюзов, не дал ясного ответа о будущем электрификации бренда. Профсоюзные лидеры Самуэле Лоди и Стефания Феррари заявили, что вопреки прошлым обещаниям, Таварес не упомянул о выпуске электрической версии MC 20 в 2025 году.

Кроме того, не было обсуждения и других новых моделей для завода в Модене. Ранее Maserati планировал полный переход на электричество к 2028 году, включая новый Levante и Quattroporte. Но сейчас неопределенность вызывает тревогу среди работников, особенно учитывая финансовые потери бренда.

Stellantis отрицает слухи о возможной продаже Maserati, но, как подчеркнул Таварес, компании важна прибыльность всех ее брендов. Пока же, будущее электрических Maserati остается под вопросом.

Первая неделя серийного выпуска автомобиля LADA Iskra подошла к концу, и производственные итоги оказались как многообещающими, так и настораживающими. В понедельник на сборочной линии были собраны 5 автомобилей, во вторник - 3, в среду - еще 3. В итоге за первую неделю удалось выпустить 11 моделей, хотя четверг и пятница оказались нерабочими днями. Об этом пишет паблик Avtograd.

Однако радость новых начинаний не обходится без проблем. Количество дефектов на каждом автомобиле варьируется от 15 до 30, среди которых выделяются наиболее распространенные: утопление рамки левостороннего зеркала, неправильно установленный треугольник рамки правостороннего зеркала, некорректное размещение спойлера и другие недостатки.

Производитель готовится к устранению всех недостатков на отдельных участках, и только после этого автомобили будут перемещены в цех отгрузки. Более массовый выпуск LADA Iskra планируется начать после 12 мая, когда завершится масштабная модернизация конвейера, уже стартовавшая накануне.

Важно отметить, что с 26 апреля по 11 мая выпуск автомобилей GRANTA полностью приостановлен, что также указывает на серьезные перемены в производственной цепочке.