Перед зимой все водители забывают это сделать: в первые морозы двигатель может сразу сломаться

Технический эксперт Sintec Group Павел Бахарев рассказал, почему замена моторного масла перед наступлением зимы необходима. С понижением температуры масло становится более вязким, что затрудняет его циркуляцию в двигателе и снижает вероятность успешного пуска в мороз. Старое или недостаточно качественное масло не сможет эффективно защитить мотор от износа, поэтому его замена перед зимой поможет избежать проблем с запуском и уменьшит риск преждевременного износа.

Отложения и продукты сгорания, накопившиеся в старом масле, могут стать причиной загустевания при низких температурах, что нарушает работу двигателя. Замена масла в зимний период обеспечивает дополнительный уровень надежности, особенно для автомобилей с большим пробегом.

Для зимы Бахарев рекомендует масло с низким классом вязкости, например, 0W-..., так как оно сохраняет текучесть и быстрее поступает к узлам трения при запуске. Масла с более высокой вязкостью, такие как 10W-... и 15W-..., могут быть слишком густыми для холодного старта, что приводит к износу двигателя.

Эксперт советует использовать синтетические масла, которые сохраняют свои свойства в холоде. Особо выделяются масла PAO (Polyalphaolefin) и GTL (Gas-to-Liquid), изготовленные из газа, которые меньше подвержены окислению и отличаются долговечностью. Эти масла также устойчивы к сдвиговым нагрузкам, что уменьшает вероятность поломок и износа в суровых погодных условиях.

Для автомобилей с большим пробегом подходят масла с добавками, поддерживающими уплотнения и минимизирующими утечки. Масла для возрастных двигателей содержат специальные кондиционеры для сохранности резинотехнических элементов и обеспечивают очищение двигателя от накопленных отложений, улучшая его характеристики.