Новые горизонты развития: Mazda придумала новый двигатель для нового автомобиля

На следующей неделе исполняется восемь лет с момента запуска второго поколения Mazda CX-5, и, несмотря на длительный срок, эта модель остается самой продаваемой в США. Mazda не только не спешит менять свой бестселлер, но и готовит масштабные обновления для следующего поколения, в том числе и переход к гибридным и электрическим технологиям. CX-5 станет ключевой моделью второй фазы стратегии Mazda, которая предполагает переход к электрификации в период с 2025 по 2027 год.

Японская марка разработала собственную гибридную силовую установку, в отличие от модели CX-50 Hybrid, которая использует технологию Toyota. В планах Mazda — значительно упростить модельный ряд CX-5, сократив количество комплектаций и сделав авто более доступным для покупателя.

К 2027 году Mazda планирует выпустить полностью электрическую модель на новой платформе и продолжает изучать возможности создания подзаряжаемых гибридов. В рамках следующей фазы стратегия также включает выпуск нового двигателя Skyactiv-Z, обеспечивающего оптимальное сжигание топлива и улучшенную экологичность.

Говоря об электромобилях, компания подтвердила планы по выпуску электрического кроссовера от Changan Mazda. Он был представлен концептом Arata, который дебютировал на Пекинском автосалоне в начале этого года.