Не все так радужно, как хотелось корейцам: рабочие против новинки

Hyundai готовится к выпуску новой генерации Palisade и его гибридной версии в декабре и январе, однако длительная забастовка профсоюза Hyundai Transys ставит под угрозу эти планы. Hyundai Transys, важный партнер Hyundai Motor Group, производит ключевые компоненты для силовых установок, включая автоматические трансмиссии и вариаторы.

Забастовка, длящаяся уже более месяца, остановила производство, вызвав перебои в цепочках поставок как для Hyundai, так и для Kia. Это привело к задержкам на заводе в Ульсане, где Hyundai пришлось временно приостановить производство популярного внедорожника Kona, а Kia начала использовать «публичный конвейер», чтобы справиться с нехваткой деталей.

Особенно пострадала гибридная версия Palisade, массовое производство которой должно было начаться в январе 2025 года. Теперь сроки сдвигаются на три-четыре месяца, так как трансмиссии для гибридной модели поставляет именно Hyundai Transys. При этом выпуск бензиновой версии Palisade остается в графике — производство стартует 20 декабря, и Hyundai планирует использовать текущие запасы для выполнения первых заказов.

Задержки с выпуском гибридной модели вызвали разочарование у покупателей, часть из которых переключилась на бензиновую версию или начала рассматривать другие модели, такие как Hyundai Santa Fe Hybrid и Kia Sorento Hybrid. Несмотря на трудности, Hyundai продолжает тестирование замаскированного прототипа Palisade, подтверждая свою решимость придерживаться сроков.

Сегодня, 11 ноября, забастовка официально завершилась, что снижает вероятность дальнейших срывов выпуска Palisade. Пока не ясно, смогут ли Hyundai и Kia полностью восстановить график, чтобы своевременно начать продажи новой модели и её гибридной версии в декабре и январе.