Компания Rivian официально начала расширение завода в городе Нормал, штат Иллинойс, чтобы подготовить его к производству нового электромобиля R2. Главный операционный директор Хавьер Варела сообщил, что команда уже приступила к строительству, сделав первый шаг на пути к выпуску R2 — полностью электрического внедорожника среднего размера.

Новый Rivian R2 обещает стать доступнее, чем его предшественники R1T и R1S, с начальной ценой около 45 000 долларов (4,4 млн рублей, согласно актуальному курсу) и запасом хода более 480 км. Ожидается, что модель поступит на рынок в 2026 году, предлагая отличный баланс между мощностью и доступностью.

Расширение добавит 106 тысяч квадратных метров к уже существующим 242 тысячам на заводе Rivian, что позволит увеличить объемы производства и приблизить компанию к долгожданной прибыли. Этот шаг подтверждает амбиции Rivian по доступному и массовому производству электромобилей, направленному на изменение рынка.

По данным JATO Dynamics, в первом квартале 2025 года Volkswagen обогнал Tesla и стал самым популярным брендом электромобилей в Европейском союзе, сообщает Business Insider.

За первые три месяца года в ЕС было зарегистрировано 65 679 электромобилей Volkswagen против 53 237 автомобилей Tesla. Таким образом, немецкий автопроизводитель нарастил регистрации на впечатляющие 157% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В то же время Tesla зафиксировала падение регистраций на 38% — самое резкое снижение среди тридцати ведущих автомобильных брендов региона. Этот переломный момент совпал с рекордным ростом рынка аккумуляторных электромобилей в Европе: в марте доля BEV достигла 16,9% всех новых регистраций — на 2,7% больше, чем год назад. Основной вклад в рост внес рынок Великобритании, где спрос увеличился на 13%.

Несмотря на общее падение продаж, Tesla Model Y и Model 3 сохранили позиции двух самых популярных электромобилей по количеству регистраций. В марте продажи Model Y упали на 43%, в то время как Model 3 показала небольшой рост на 1%. Ближайший конкурент — Volkswagen ID.4 — замкнул тройку лидеров, но пока уступает Model 3 примерно на 2000 автомобилей за квартал.