На авторынке Латинской Америки разворачивается самая тихая революция

Латинская Америка активно переходит на новые энергоавтомобили (NEV), и китайские бренды играют ключевую роль в этом процессе. В 2024 году Бразилия стала вторым по значимости экспортным рынком для китайских электрокаров, с поставками 140 412 единиц с января по сентябрь. Лидерство удерживает компания BYD, завоевавшая 73% рынка благодаря передовым технологиям и конкурентным ценам.

Мексика также демонстрирует рост спроса на китайские NEV, став шестым крупнейшим импортером этой продукции. Страны региона активно внедряют экологичные технологии, поддерживая рынок через налоговые льготы и инвестиции в инфраструктуру.

Китайские производители усиливают своё присутствие: BYD строит завод в Бразилии, который к 2025 году будет выпускать 150 000 автомобилей в год, а Great Wall Motor планирует открыть производство уже в 2024 году. Эти шаги не только укрепляют позиции компаний, но и создают рабочие места и возможности для экспорта.