Хрюканье электромобиля — это нормально: Chevrolet признает проблему

Некоторые электромобили, произведенные General Motors, включая модели BrightDrop, Chevrolet и GMC, могут издавать скрипящие или стучащие звуки при использовании адаптивного круиз-контроля или режима «одной педали» в условиях медленного движения. Эти звуки, как сообщается в бюллетене NHTSA 24-NA-034, не являются признаком неисправности и не требуют обращения в сервисный центр.

Скрип и стук возникают из-за работы антиблокировочной системы тормозов (ABS), которая обеспечивает эффективное торможение и остановку. Они могут быть особенно заметны в следующих ситуациях:

• движение на скорости около 8 км/ч (5 миль/ч) с включенным адаптивным круиз-контролем или режимом «одной педали»;
• кратковременная остановка с последующим ускорением;
• легкое нажатие на педаль газа в момент полной остановки автомобиля.

Интенсивность звуков может варьироваться в зависимости от расстояния до впереди стоящего автомобиля: чем ближе объект, тем громче звук.

Список моделей, для которых указанные звуки являются нормальными, включает:

BrightDrop

• Zevo 600 (2023, 2024)
• Zevo 400 (2024)
• BrightDrop 400 и 600 (2025)

Chevrolet

• Blazer EV (2024, 2025)
• Bolt EV и Bolt EUV (2023)
• Equinox EV (2024, 2025)
• Silverado EV (2024, 2025)

GMC

• Hummer EV Pickup (2022–2025)
• Hummer EV SUV (2024, 2025)
• Sierra EV (2024, 2025)

Скрип и стук являются естественными звуками, связанными с работой системы ABS, и не требуют обслуживания. Однако можно попробовать уменьшить их громкость, увеличив дистанцию до впереди идущего автомобиля через настройки панели приборов. Полностью устранить звук это не сможет, но сделает его менее заметным.