Mercedes-Maybach представил новый флагманский родстер SL 680 Monogram Series, который стал самой дорогой версией текущего поколения SL. С ценой в 360 687 евро (39,85 млн рублей, согласно актуальному курсу) этот автомобиль обещает стать объектом желания для поклонников роскоши и эксклюзивности.

SL 680 отличается множеством фирменных деталей Maybach: монограммы украшают капот, решетку радиатора и даже бамперы. Интерьер выполнен из премиальных материалов, включая белую кожаную обивку сидений, ориентированную на комфорт. В отличие от AMG-версий, SL 680 не имеет заднего ряда сидений, что подчеркивает его эксклюзивность.

Под капотом находится 4,0-литровый V8 с двумя турбинами мощностью 585 л.с., обеспечивающий потрясающую динамику и спортивный характер. Несмотря на роскошный акцент, SL 680 сохраняет спортивный потенциал, что делает его идеальным выбором для тех, кто ищет лучший автомобиль, сочетающий комфорт и производительность.

Этот родстер отлично подойдет тем, кто ценит индивидуальность и готов инвестировать в лучшие легковые автомобили. Maybach SL 680 уже включен в рейтинг лучших автомобилей, и его выпуск обещает укрепить позиции бренда на рынке премиальных авто. Если вы думаете, какое авто купить для статуса и стиля, Maybach SL 680 станет вашим идеальным спутником.

Средний возраст автомобилей в России достиг 14–16 лет, что связано с пиком продаж в 2006–2008 годах. По данным сетей автосервисов, с конца 2022 года средний чек на ремонт вырос почти в 2,5 раза — до 50–55 тыс. рублей.

Рост объясняется не только подорожанием запчастей, но и увеличением объема и сложности работ. Например, на обслуживание одного авто теперь уходит до 12 часов. Многие владельцы предпочитают чинить старые машины вместо того, чтобы купить авто новых китайских марок.

Из-за дефицита оригинальных деталей для ушедших брендов нередко используются б/у запчасти или элементы, изготовленные на заказ.

Также подорожали вспомогательные услуги — шиномонтаж, клининг, хранение колес. Несмотря на это, автосервисы теряют клиентов: водители переходят на более дешёвые станции или ремонтируют машины самостоятельно.

На фоне роста цен и старения автопарка, подержанные авто становятся все популярнее. Это меняет структуру спроса и влияет на вторичный рынок России, пишет «Ъ».