General Motors выпустила предупреждение о преждевременном износе тормозных колодок на Cadillac Escalade и Escalade ESV, выпущенных с 2021 по 2024 годы. Владельцы жалуются на быстрый износ тормозов, которые вместо ожидаемых 30–70 тысяч миль служат всего несколько тысяч.

Проблема связана с новым материалом колодок, разработанным для снижения шума. Однако это решение оказалось недолговечным: тормоза быстрее изнашиваются в сложных условиях эксплуатации, таких как плотный городской трафик или горная местность.

На данный момент постоянного решения нет. GM предлагает владельцам замену на аналогичные колодки с тем же сроком службы. Компания уже работает над новой версией тормозных элементов, которая будет представлена в ближайшее время.

Проблема затрагивает автомобили, проданные в США, Канаде и Мексике. Помимо Cadillac Escalade, возможны аналогичные неисправности у моделей GMC и Chevrolet, оснащённых той же системой тормозов.

В Санкт-Петербурге стартовали продажи Hyundai Sonata 2025 модельного года в спортивной версии N Line Pro. Цена — 5 287 311 рублей. Автомобиль оснащён 2,0-литровым турбомотором мощностью 250 л.с., что делает его быстрее и мощнее топовой Toyota Camry. В тандеме с автоматической трансмиссией и передним приводом Sonata демонстрирует отличную управляемость и динамику.

В комплектацию вошли камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, люк, панорамная крыша, цифровая приборная панель, кожаная отделка, подогрев всех сидений и руля, мультимедиа с крупным экраном и дистанционный запуск двигателя. Внешность Sonata подчёркнута агрессивным обвесом, 18-дюймовыми дисками и светодиодной оптикой.

Седан уже доступен для покупки у российских дилеров, готов к регистрации и поставляется с официальной гарантией, пишет SPEEDME.RU.