Фильтр твёрдых частиц (DPF или же сажевый фильтр) — это обязательный элемент современных дизельных автомобилей, который очищает выхлопные газы от сажи. Но со временем он может забиться, что приводит к серьёзным последствиям: снижение мощности, увеличению расхода топлива и даже риску повреждения двигателя.

Как рассказал в интервью изданию 32CARS.RU автомеханик Алексей Степанцов, признаком того, что DPF забит, являются появление чёрного дыма из выхлопной трубы, особенно при резком ускорении; скачки оборотов и нестабильная работа мотора; неприятный запах и увеличение расхода топлива. Если вы замечаете эти симптомы, действовать нужно немедленно.

Первый шаг — попробовать «прожечь» фильтр. Для этого достаточно проехать по трассе на высокой скорости около 20 минут. Если это не помогает, стоит обратиться к специалистам. Они могут провести регенерацию фильтра (это обойдётся примерно в 1,5-2 тыс. рублей) или просто удалят его (стоимость достигает 8 тысяч рублей).

Игнорирование проблемы с DPF может привести к выходу из строя турбины или двигателя, что потребует гораздо больших расходов.

В Санкт-Петербурге стартовали продажи Hyundai Sonata 2025 модельного года в спортивной версии N Line Pro. Цена — 5 287 311 рублей. Автомобиль оснащён 2,0-литровым турбомотором мощностью 250 л.с., что делает его быстрее и мощнее топовой Toyota Camry. В тандеме с автоматической трансмиссией и передним приводом Sonata демонстрирует отличную управляемость и динамику.

В комплектацию вошли камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, люк, панорамная крыша, цифровая приборная панель, кожаная отделка, подогрев всех сидений и руля, мультимедиа с крупным экраном и дистанционный запуск двигателя. Внешность Sonata подчёркнута агрессивным обвесом, 18-дюймовыми дисками и светодиодной оптикой.

Седан уже доступен для покупки у российских дилеров, готов к регистрации и поставляется с официальной гарантией, пишет SPEEDME.RU.