Volkswagen официально завершил производство двигателя VR-6, который выпускался почти 34 года. Последний мотор был собран 12 декабря 2024 года, и теперь история этого уникального агрегата подошла к концу, пишет motor1.com.Двигатель VR-6 впервые дебютировал в 1991 году на Женевском автосалоне в третьем поколении Golf. С тех пор он стал основой для множества моделей, таких как Passat, Touareg, Phaeton, а также автомобилей других брендов группы VW, включая Audi Q7 и Porsche Cayenne. Общий тираж VR-6 составил почти 1,87 миллиона единиц.Этот компактный и мощный мотор был популярен благодаря своей универсальности и использованию в переднеприводных авто. Однако распространение турбированных четырехцилиндровых двигателей с лучшей экономичностью и производительностью сделало VR-6 устаревшим.Для поклонников автомобилей прошлых лет VR-6 остается символом эпохи надежных атмосферных двигателей. Сегодня же покупатели все чаще выбирают автомобили с более современными агрегатами, что делает такие модели более актуальными. Завершение производства VR-6 — это конец целой эпохи в автопроме, но инновации продолжают двигать индустрию вперед.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 декабря 2024 11:06
Volkswagen убивает и хоронит легенду: этот мотор больше не увидит свет
volkswagen.com
Volkswagen завершил производство легендарного двигателя VR-6
Volkswagen официально завершил производство двигателя VR-6, который выпускался почти 34 года. Последний мотор был собран 12 декабря 2024 года, и теперь история этого уникального агрегата подошла к концу, пишет motor1.com.
Двигатель VR-6 впервые дебютировал в 1991 году на Женевском автосалоне в третьем поколении Golf. С тех пор он стал основой для множества моделей, таких как Passat, Touareg, Phaeton, а также автомобилей других брендов группы VW, включая Audi Q7 и Porsche Cayenne. Общий тираж VR-6 составил почти 1,87 миллиона единиц.
Этот компактный и мощный мотор был популярен благодаря своей универсальности и использованию в переднеприводных авто. Однако распространение турбированных четырехцилиндровых двигателей с лучшей экономичностью и производительностью сделало VR-6 устаревшим.
Для поклонников автомобилей прошлых лет VR-6 остается символом эпохи надежных атмосферных двигателей. Сегодня же покупатели все чаще выбирают автомобили с более современными агрегатами, что делает такие модели более актуальными. Завершение производства VR-6 — это конец целой эпохи в автопроме, но инновации продолжают двигать индустрию вперед.
Opel расширил линейку Vivaro Electric новой версией Sportive. Электрофургон с длиной 4,98 м и высотой около 1,9 м получил улучшенное оснащение и спортивный дизайн. Версия доступна в кузовах фургон и двойная кабина по цене от 48 500 и 51 500 евро соответственно.Модель оснащена электромотором мощностью 136 л.с. и батареей на 75 кВт-ч. Запас хода — до 352 км по WLTP. Поддерживается быстрая зарядка до 80% за 45 минут. Среди новинок автосалонов это один из электрокаров, совмещающих функциональность и комфорт.media.stellantis.comОтличительные черты Sportive — черная графика с желтыми акцентами, 17-дюймовые легкосплавные диски и черный интерьер. В комплектацию входят цифровое зеркало заднего вида, двухзонный климат-контроль, навигация с 10-дюймовым экраном и зимний пакет.Vivaro Electric Sportive может заинтересовать тех, кто ищет авто для малого бизнеса с расширенным функционалом. Его грузовой отсек вмещает до 5,8 куб. м, а максимальная нагрузка — 1 тонна, сообщается в пресс-релизе.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
3 апреля 2025 14:08
Новый Opel Vivaro Electric Sportive: электрофургон с зарядом на 352 км и салоном как в легковушке
media.stellantis.com
Opel представил Vivaro Electric Sportive с улучшенной комплектацией
Opel расширил линейку Vivaro Electric новой версией Sportive. Электрофургон с длиной 4,98 м и высотой около 1,9 м получил улучшенное оснащение и спортивный дизайн. Версия доступна в кузовах фургон и двойная кабина по цене от 48 500 и 51 500 евро соответственно.
Модель оснащена электромотором мощностью 136 л.с. и батареей на 75 кВт-ч. Запас хода — до 352 км по WLTP. Поддерживается быстрая зарядка до 80% за 45 минут. Среди новинок автосалонов это один из электрокаров, совмещающих функциональность и комфорт.
media.stellantis.com
Отличительные черты Sportive — черная графика с желтыми акцентами, 17-дюймовые легкосплавные диски и черный интерьер. В комплектацию входят цифровое зеркало заднего вида, двухзонный климат-контроль, навигация с 10-дюймовым экраном и зимний пакет.
Vivaro Electric Sportive может заинтересовать тех, кто ищет авто для малого бизнеса с расширенным функционалом. Его грузовой отсек вмещает до 5,8 куб. м, а максимальная нагрузка — 1 тонна, сообщается в пресс-релизе.