Porsche всерьез рассматривает возможность увеличения своей доли в компании Bugatti Rimac, чтобы получить контроль над процессами разработки и производства. На фоне финансовых сложностей и задержек в создании новых моделей, таких как Tourbillon, компания стремится к оптимизации работы своего партнера Rimac.

Bugatti Rimac завершила 2023 год с убытком в 17 миллионов евро при выручке в 336 миллионов. Несмотря на это, спрос на эксклюзивные модели, такие как W16 Mistral, остается высоким. Однако проблемы с организацией разработки нового 16-цилиндрового двигателя с электрической поддержкой и сложностями с электромобилем Nevera заставляют Porsche задуматься о необходимости большей вовлеченности.

Как отметил Мате Римак, компания продолжает активно инвестировать в новые модели и ожидает выхода на прибыльность уже в 2025 году. Тем не менее, Porsche, владеющая 45% акций Bugatti Rimac, считает, что увеличение контроля ускорит реализацию амбициозных проектов, включая электрический гиперкар Mission X.

На автосалоне в Шанхае 2025 года Geely представила сразу три технологические сенсации: флагманский внедорожник Galaxy Cruiser, новую тяговую батарею Golden Short Blade и Всемирный центр безопасности, открытый для всей автоиндустрии.

Galaxy Cruiser — это первый в мире внедорожник с полным ИИ-управлением, способный в реальном времени переключаться между режимами: электрическим, гибридом и увеличенным запасом хода. Интеллектуальное шасси поддерживает движение «крабом», разворот на месте, езду со спущенным колесом и даже автономный дрифт.

Автомобиль оснащён новой батареей Geely Golden Short Blade, защищённой от деформации, взрыва и перегрева. Ключевое новшество — плавучесть: внедорожник может двигаться вплавь до двух часов со скоростью более 8,5 км/ч, а водный радар и гидролокатор делают его уникальным в отрасли.

Компания также объявила о запуске JiYaoTongXing — нового холдинга по производству аккумуляторов, где сосредоточены все ключевые технологии Geely. Заявлена цель: максимальная безопасность, плотность энергии и скорость зарядки.

Наконец, Geely открывает Всемирный центр безопасности — крупнейший научно-исследовательский комплекс для тестирования ударопрочности, огнестойкости и других параметров. А патент на стенд для удара в днище будет открыт для всех производителей, чтобы повысить отраслевые стандарты.