Электрокары под угрозой: литий и графит исчезнут уже через 5 лет

По мере роста популярности электромобилей, на их производство оказывается всё большее давление. Согласно докладу McKinsey, к 2030 году спрос на материалы для батарей, таких как литий, графит и марганец, может превысить их доступность.

Продажи электрокаров уже демонстрируют стремительный рост — с 4,5 млн единиц в 2023 году до ожидаемых 28 млн к концу десятилетия. Но в то же время сырьевые ресурсы для производства батарей остаются ограниченными.

Такие технологии, как литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, снижают зависимость от никеля и кобальта, но не решают проблему с дефицитом лития и графита. Одной из возможных альтернатив являются разработки в области натриевых батарей. Этот вид аккумуляторов предлагает упрощение производства и снижение стоимости за счет использования более доступных материалов. Однако до полной замены литиевых технологий потребуется значительное время и инвестиции.

Для достижения климатических целей и обеспечения устойчивости поставок материалы должны перерабатываться с минимальным выбросом углерода. Это требует коллективных усилий всей индустрии, включая производителей. Проблемы дефицита сырья и повышение спроса ставят перед рынком электромобилей серьезные вызовы, но также открывают новые возможности для внедрения инновационных решений и развития альтернативных технологий.