Компания Ford отзывает почти 12 000 электропикапов F-150 Lightning моделей 2023 и 2024 годов. Проблема связана с ненадежно закрепленными гайками на верхних рычагах подвески, что может привести к потере управления и авариям.

Инцидент с автомобилем 2024 года показал, что одна из гаек отсутствовала, из-за чего на скорости автомобиль внезапно свернул в сторону и столкнулся с ограждением. Проверка выявила, что дефект связан с ошибкой при затяжке деталей на заводе Rouge Electric Vehicle Center.

Владельцы могут бесплатно устранить проблему у дилеров. Проверка включает оценку крутящего момента гаек и, при необходимости, их замену вместе с узлом подвески.

Доверие к новым авто, включая F-150 Lightning и другие электропикапы, остается важной темой. Компании необходимо уделять больше внимания качеству сборки, чтобы избежать подобных случаев.

АВТОВАЗ сталкивается с серьезными проблемами, и ярким примером этого стал дефицит компонентов для LADA Iskra. Ситуация уже приобрела абсурдные масштабы: поставщик не смог изготовить пластиковую вставку для арки заднего колеса в нужном цвете. Это не просто деталь — она визуально выделяется среди остальных элементов.

Заказали новые компоненты, ждали несколько дней, но результаты оказались удручающими. В результате автовоз с четырьмя автомобилями Искра, включая первый серийный экземпляр, отправился на мероприятие в Москву без полной комплектации.

Проблема стала настолько острой, что не исключено, что старые методы снабжения, такие как авиаперевозки, снова войдут в практику. Однако за этими сложностями кроется другая реальность: речь идет не о недостатке спроса на автомобили LADA Iskra, как утверждает руководство концерна, а о том, что поставщики не могут долго обеспечить необходимое количество комплектующих. Дефицит касается всего: сидений, жгутов проводов, электронных блоков и даже того самого пластика.

Судя по всему, массовое производство LADA Iskra начнется не ранее 2026 года, и это вызвано, в том числе, необходимостью доработки самой модели.