Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, мировые продажи пикапов JAC составили 5666 единиц в ноябре, что на 37,7% больше, чем в прошлом году. С января по ноябрь этого года JAC Motors экспортировала в общей сложности 49 000 пикапов, прочно удерживая позицию ведущего экспортера пикапов в Китае.

Достижение статуса «Китайского экспортера пикапов № 1» является результатом 15- летнего развития этого сегмента. За это время JAC Motors создала обширную линейку продуктов, охватывающую все категории и ценовые диапазоны, экспортируя свою продукцию в более чем 130 стран мира, включая Латинскую Америку, Среднюю Азию, Африку и страны Персидского залива. В 2024 году на выставке IAA Transportation в Ганновере под брендом JAC был презентован первый полностью электрический полноприводный пикап, ознаменовав непрерывное развитие технологий бренда в сегменте.

На российском рынке доля JAC в сегменте пикапов продолжает расти и составляет 25%. Абсолютным лидером сегмента является флагман JAC T9. В топ-10 моделей также вошел JAC T8 PRO, занимающий седьмую строку рейтинга. В будущем году линейка пикапов JAC для российского рынка пополнится новыми версиями модели Т9 — с дизельным двигателем и с механической коробкой передач, что позволит расширить предложение в сегменте и еще сильнее укрепить позиции бренда.

Снижение цен на автомобили с пробегом возможно только при заметном падении спроса. Об этом в интервью «Известиям» рассказал управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов.

По его словам, сезонные колебания цен напрямую связаны с поведением покупателей: если интерес снижается — появляются уступки, если спрос высок — продавцы держат цену. Особенно это актуально для популярных моделей, которые редко дешевеют, поскольку таких автомобилей на рынке немного.

Однако, как отмечает эксперт, в ряде случаев владельцы идут на уступки — особенно в конце весны, когда ожидается сезонный спад продаж перед летними каникулами. Тем не менее, рассчитывать на массовое удешевление не стоит.

Всё больше россиян, планировавших покупку нового автомобиля, переходят на вторичный рынок из-за высоких цен и недоступных кредитов. Даже щедрые скидки от дилеров не могут компенсировать рост стоимости, а потому интерес к подержанным автомобилям сохраняется высоким. Именно это и удерживает цены на вторичке на прежнем уровне.