Хотели как лучше, а получилось как всегда: европейский автопром не понимает, как так получилось

Европейские автопроизводители требуют от властей ЕС срочной ясности по новым нормам выбросов CO2, которые вступают в силу в 2025 году. Представители Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA) предупреждают, что без четкого плана производители могут потерять до 16 млрд евро, вынужденные сокращать производство или продавать EV в убыток. По мнению представителей отрасли, речь шла о поддержке «зеленых перемен» с целью создания рабочих мест и инвестиций, а не препятствования им и предотвращения ненужного ущерба конкурентоспособности Европы.

Рынок автомобилей Европы столкнулся с вызовом: доля продаж электрокаров сейчас составляет лишь 13%, что на 10% ниже необходимого уровня. Для выполнения требований автопроизводителям необходимо не только выпускать электромобили, но и создавать условия для их доступности — от субсидий до разветвленной инфраструктуры зарядных станций.

Как отметил глава Renault Лука де Мео, штрафы за превышение норм должны быть исключением, а не правилом. Он подчеркнул, что автопроизводители уже инвестировали миллиарды в экологичный транспорт, но переход к нейтральным выбросам должен быть экономически оправданным. 

С 2025 года президентом ACEA станет руководитель Mercedes-Benz Ола Кэллениус, который намерен продолжить курс на устойчивую декарбонизацию, адаптируя ее к реальным рыночным условиям.