Электромобили растут, но не дотягивают до целей: автопроизводители смогут избежать штрафов

В 2024 году в Великобритании было зарегистрировано 1 953 000 новых автомобилей, что на 2,6% больше, чем в 2023 году. Этот рост обеспечили корпоративные автопарки, чьи закупки увеличились на 11,8%, в то время как частные продажи упали на 8,7% и составили 746 000 единиц.

Продажи электромобилей достигли 382 000 единиц, что составляет 19,6% рынка. Однако этот показатель ниже цели в 22%, установленной программой ZEV Mandate. Несмотря на это, Министерство транспорта заявило, что предусмотренные «гибкие условия» позволят избежать штрафов для автопроизводителей.

Представитель ведомства отметил: «Мы уверены, что рынок выполнил целевые показатели, и штрафы не потребуются».

Только 10% частных покупателей в 2024 году выбрали электромобили, в то время как бензиновые модели продолжали доминировать, заняв 61% рынка. Основными причинами низкого спроса эксперты называют сложную экономическую обстановку и неопределённость в выборе типа транспортного средства.

Генеральный директор SMMT Майк Хоуз заявил, что рекордные продажи электромобилей демонстрируют усилия автопроизводителей. Однако он подчеркнул необходимость срочной государственной поддержки для стимулирования интереса к электрическим автомобилям.

Министерство транспорта планирует продолжить консультации по программе ZEV Mandate с целью полного отказа от продаж автомобилей с ДВС к 2030 году. Однако эксперты предупреждают, что без дополнительных субсидий и мер поддержки достичь цели в 28% доли электромобилей на рынке к 2025 году будет крайне сложно.