Японский автопроизводитель Honda заявил о необходимости пересмотра своих планов по выпуску новых электромобилей. Решение связано с неопределенностью в политике будущего президента США Дональда Трампа, которая может усложнить запуск производства.

На конференции CES в Лас-Вегасе вице-президент компании Нория Кайхара отметил, что запуск модели Honda 0 с уровнем автономного вождения «без участия водителя» может быть отложен. Новый электрокроссовер планировался к производству в 2026 году для рынка Северной Америки, но из-за возможных тарифов на автомобили, импортируемые из Мексики, сроки могут быть пересмотрены.

Honda активно инвестирует в гибридные модели, ориентируясь на рынок США, где спрос на электрокары пока растет медленно. Однако компания стремится полностью перейти на электромобили и водородные машины к 2040 году, сохраняя планы выхода на рынки Японии и Европы.

Политические риски заставляют Honda и других автогигантов, таких как General Motors и Stellantis, пересматривать свои стратегии, пишет Reuters. Это может повлиять на развитие электромобилей как ключевого направления в автоиндустрии 2025 года.

Компания BMW официально представила первый тизер удлинённой версии электрокроссовера iX3 нового поколения. Модель получит имя iX3L (Long Wheelbase) и будет ориентирована на китайский рынок, где автомобили с увеличенным пространством для задних пассажиров пользуются особым спросом.

Премьера iX3L намечена на 2026 год, а сборка будет налажена в Китае, Венгрии (Дебрецен) и позднее в Мексике. Удлинённая версия предложит расширенный комфорт второго ряда, премиальные материалы отделки и дополнительные опции, отличающие её от стандартной модификации.

Характеристики пока не раскрываются, но ожидаются версии 30L, 40L xDrive, 50L xDrive и M60L xDrive, аналогичные стандартному iX3. Длина модели составит около 4780 мм, колесная база — почти 2900 мм, а объём багажника — до 1750 литров.

Новинка будет построена на архитектуре Neue Klasse, получит новую операционную систему iDrive X, адаптированную для китайского пользователя, и станет одной из ключевых моделей стратегии BMW по электрификации в КНР.