Китайские батареи захватили мир, конкуренты в панике

В 2024 году рынок батарей в Китае продемонстрировал впечатляющий рост — общий объем производства составил 548,4 ГВт-ч, что на 41,5% больше, чем годом ранее. Ведущими технологиями стали батареи типа LFP (литий-железо-фосфат), занявшие 74,6% рынка, и NMC (никель-марганец-кобальт) с долей 25,3%. Преимущества LFP-батарей, включая долговечность и безопасность, сделали их основным выбором для электрокаров.

Крупнейшими производителями стали CATL и BYD, на долю которых пришлось 70% рынка. CATL произвел 256 ГВт-ч батарей, а BYD — 135 ГВт-ч, оба преодолели рубеж в 100 ГВт-ч по LFP-технологии. Однако общий рынок стал более конкурентным за счет роста доли таких компаний, как EVE Energy, CALB и Gotion Hi-Tech.

Этот технологический рывок подтверждает лидирующую роль Китая в разработке аккумуляторов для авто 2025 года. Такие достижения способствуют созданию лучших автомобилей, поддерживая глобальные тренды в сторону устойчивой мобильности.