https://www.32cars.ru/posts/id-831-eksperty-avtostata-nashli-raspredelenie-dolej-avtorynka-rossii-v-2024-godu
Эксперты «Автостата» нашли распределение долей авторынка России в 2024 году
Эксперты считают, что российские автопроизводители могут получить долю в 30 процентов рынка, а китайские, нарастив поставки, достигнут 50%.
Эксперты «Автостата» нашли распределение долей авторынка России в 2024 году
Эксперты считают, что российские автопроизводители могут получить долю в 30 процентов рынка, а китайские, нарастив поставки, достигнут 50%.
2023-12-23T10:35+03:00
2023-12-23T10:35+03:00
2023-12-23T10:35+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/831/inner/gDrlK9RHVvoIge8RKBEr.jpg
Для российского авторынка прошедший год был насыщен новыми игроками и восстановлением локального производства. Эксперты «АВТОСТАТ» рассказали о возможном распределении долей между участниками отечественного авторынка в предстоящем году.
По мнению Виктора Пушкарева, начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ», марки LADA и УАЗ в 2024 году смогут обеспечить около 30%
российского авторынка. Производители автомобилей из Китая будут продолжать наращивать объемы своих продаж, однако в 2023 году их динамика роста будет значительно снижена, так как многие популярные китайские марки уже находятся на уровне насыщения спроса в соответствии с уровнем предлагаемых цен. Китайские бренды могут занять не менее 50% рынка в целом.
Китайские автоконцерны, занимающие около 60% рынка в России, в следующем году планируют увеличить продажи своих машин до 1,2 млн штук, такому выводу пришли эксперты. С учетом спроса российских покупателей на автомобили из Китая, эти планы вполне реальны, прежде всего, по причине расширения линейки китайских машин на российском рынке — как моделей, так и брендов в целом. При этом интерес к маркам, ввозимых в Россию по параллельному импорту, будет постепенно уменьшаться из-за повышения цен и блокировок автомобилей со стороны европейских производителей. Стоимость и сроки доставки китайских запчастей на отечественный рынок, по мнению экспертов, могут повлиять на количество автомобилей их брендов, которые пользуются спросом у потребителей в нашей стране.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2023
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Эксперты считают, что российские автопроизводители могут получить долю в 30 процентов рынка, а китайские, нарастив поставки, достигнут 50%.
Для российского авторынка прошедший год был насыщен новыми игроками и восстановлением локального производства. Эксперты «АВТОСТАТ» рассказали о возможном распределении долей между участниками отечественного авторынка в предстоящем году.
По мнению Виктора Пушкарева, начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ», марки LADA и УАЗ в 2024 году смогут обеспечить около 30%
российского авторынка. Производители автомобилей из Китая будут продолжать наращивать объемы своих продаж, однако в 2023 году их динамика роста будет значительно снижена, так как многие популярные китайские марки уже находятся на уровне насыщения спроса в соответствии с уровнем предлагаемых цен. Китайские бренды могут занять не менее 50% рынка в целом.
Китайские автоконцерны, занимающие около 60% рынка в России, в следующем году планируют увеличить продажи своих машин до 1,2 млн штук, такому выводу пришли эксперты. С учетом спроса российских покупателей на автомобили из Китая, эти планы вполне реальны, прежде всего, по причине расширения линейки китайских машин на российском рынке — как моделей, так и брендов в целом. При этом интерес к маркам, ввозимых в Россию по параллельному импорту, будет постепенно уменьшаться из-за повышения цен и блокировок автомобилей со стороны европейских производителей. Стоимость и сроки доставки китайских запчастей на отечественный рынок, по мнению экспертов, могут повлиять на количество автомобилей их брендов, которые пользуются спросом у потребителей в нашей стране.
