Geely, Lixiang и Toyota: кто лидирует среди авто, ввезённых в Россию

В 2024 году через альтернативные каналы в Россию было ввезено 181 237 автомобилей, что составляет 20% от общего объема рынка. Это заметное снижение по сравнению с 2023 годом, когда доля параллельного импорта достигала 32%.

Лидерами среди импортируемых марок остаются Geely (13,7%), Lixiang (13,2%) и Toyota (11,5%). Несмотря на падение доли, альтернативный импорт остается важным источником поставок автомобилей в страну.

Автопарк России насчитывает 47,5 млн машин

На 1 января 2025 года в России зарегистрировано 47,5 млн легковых автомобилей. Лидером остается LADA, доля которой составляет 28,3%. Следом идут Toyota (9,2%), Kia и Hyundai (по 5,6%).

Электромобили (BEV) пока занимают лишь 0,1% автопарка, а дизельные модели – 6%. Кроме того, 8% автомобилей в стране имеют правый руль, а 5% принадлежат юридическим лицам.

Несмотря на снижение доли параллельного импорта, автомобильный рынок продолжает расти, а китайские бренды укрепляют позиции среди лидеров продаж.