Buick Envista продолжает оставаться самым доступным кроссовером бренда и укрепляет позиции General Motors в сегменте компактных SUV. Производство версии 2026 года начнется 7 июля 2025 года, а дилеры откроют предзаказы уже 15 мая.

Серьезных изменений в модели не предвидится, но Buick все же внес несколько корректировок. Цветовая палитра лишится Cinnabar Metallic, вместо которого появится новый Brilliant Red. Также в стандартное оснащение войдет набор для накачки шин, а компактное запасное колесо теперь станет опцией.

По стоимости Buick Envista 2026 остается в пределах текущей ценовой политики. Базовая версия Preferred сейчас стоит 23 995 долларов, Sport Touring – 25 795, а топовый Avenir – 29 695. Ожидается, что в 2026 году цена флагманской комплектации впервые превысит 30 000 долларов.

Технически модель сохранит 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель LBP, работающий на E85 и выдающий 137 л.с. и 162 Нм крутящего момента. Производство Buick Envista по-прежнему будет сосредоточено на заводе GM в Южной Корее.

По данным JATO Dynamics, в первом квартале 2025 года Volkswagen обогнал Tesla и стал самым популярным брендом электромобилей в Европейском союзе, сообщает Business Insider.

За первые три месяца года в ЕС было зарегистрировано 65 679 электромобилей Volkswagen против 53 237 автомобилей Tesla. Таким образом, немецкий автопроизводитель нарастил регистрации на впечатляющие 157% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В то же время Tesla зафиксировала падение регистраций на 38% — самое резкое снижение среди тридцати ведущих автомобильных брендов региона. Этот переломный момент совпал с рекордным ростом рынка аккумуляторных электромобилей в Европе: в марте доля BEV достигла 16,9% всех новых регистраций — на 2,7% больше, чем год назад. Основной вклад в рост внес рынок Великобритании, где спрос увеличился на 13%.

Несмотря на общее падение продаж, Tesla Model Y и Model 3 сохранили позиции двух самых популярных электромобилей по количеству регистраций. В марте продажи Model Y упали на 43%, в то время как Model 3 показала небольшой рост на 1%. Ближайший конкурент — Volkswagen ID.4 — замкнул тройку лидеров, но пока уступает Model 3 примерно на 2000 автомобилей за квартал.