Компания Specialty Vehicle Engineering (SVE) представила новый Yenko/SC C8 Corvette 2025 года, который обещает стать настоящей жемчужиной среди спортивных автомобилей 2025 года. Модель доступна в двух вариантах мощностей: Stage I с 1 000 л.с. и Stage II с 1 250 л.с., что делает ее одной из самых мощных машин на рынке.

Основой для нового автомобиля стал заводской Corvette C8 с 6,2-литровым V8, который получил значительные улучшения, включая турбонагнетатели Garrett 58 мм. В Stage II также добавлена поддержка топлива E85, что повышает максимальную мощность до 1 250 л.с. Кроме того, модель оборудована новыми компонентами, такими как кованый стальной коленчатый вал и усиленные поршни.

Внешний вид машины также был доработан: на ней установлены кастомные колеса, высококачественные тормозные суппорты, а также спортивный спойлер и аэродинамические детали. Тюнинг включает брендированные элементы и улучшенные материалы отделки.

Производство ограничено 50 единицами, и они будут доступны исключительно через дилеров GM в США и Канаде. Это авто — идеальный выбор для тех, кто ищет сочетание высокой мощности, уникального дизайна и исключительных характеристик.

Российский рынок новых легковых автомобилей может испытать значительное снижение продаж в марте, по прогнозам отрасли, не ожидается дополнительного падения по сравнению с февралем текущего года, сообщают РИА Новости со ссылкой на автодилеров. Влияние на ситуацию оказывает сокращение объемов автокредитования.

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин прокомментировал текущее положение: «После активной февральской продажи в 78 тысяч автомобилей, март может показать уровень в 70,2 тысячи единиц, что на 10% меньше по сравнению с февралем и в два раза меньше по сравнению с мартом прошлого года.»

Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев добавил, что начало марта показывает снижение интереса покупателей. В первую неделю месяца зарегистрировано на 38% меньше продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Причиной падения продаж в РОАД называют увеличение утилизационного сбора и высокие цены на новые автомобили, средняя стоимость которых превышает 3 миллиона рублей, а также сокращение программ автокредитования.