По данным Федерального ведомства автомобильного транспорта Германии (KBA), на 1 января 2025 года в стране зарегистрировано 1 651 643 электромобиля. Их количество выросло на 17,2 % за год, что подтверждает рост популярности электрокаров на авторынке.

Общий автопарк Германии увеличился на 0,7 % и достиг 61,1 млн машин. Доля гибридов выросла на 22,2 %, а дизельные и бензиновые автомобили сократились на 2,2 % и 1,0 % соответственно.

Среди легковых автомобилей наиболее часто были представлены немецкие марки VW (20,9%/+0,4%), Mercedes (9,6%/+0,4%), Opel (7,9%/-2,2%), BMW (7,0%/+0,7%), Ford (6,7%/-2,3%) и Audi (6,7%/+0,2%). С долей 5,6% (+3,9%) Skoda стала самым объемным среди импортных брендов, за ней следуют Renault и Seat с долей по 3,3% каждый (-2,1% и +6,4% соответственно). Lucid сообщила о самом высоком росте (+364,8%) среди импортных брендов.

Сегмент SUV показал наибольший рост среди легковых машин (+9,9 %), а средний возраст автомобилей в стране достиг 10,6 лет. Эти изменения могут повлиять на рынок Европы, так как растущий спрос на электрокары приводит к увеличению предложений на вторичном рынке.

Если ваш двигатель начал регулярно потреблять до литра масла на 1000–2000 км, а на щупе — сухо, это повод насторожиться. Как рассказал автомеханик в интервью SPEEDME.RU, умеренное потребление масла допустимо, особенно у турбомоторов, но превышение нормы часто сигнализирует о скрытой проблеме. Первый тревожный симптом — синий дым из выхлопа, особенно при разгоне. Также возможны потеря тяги, рост расхода топлива и запах гари.

Причины разные: от неподходящего масла (например, слишком жидкого 0W-20) до износа турбины, поршневых колец, маслосъёмных колпачков или забитого клапана PCV. Даже у дорогих брендов (Audi, BMW, Subaru) расход до литра на 1000 км может считаться нормой, но если раньше этого не было — это уже не штатное поведение.

Проверяйте уровень каждые 500 км и не откладывайте диагностику. Пока ремонт ограничивается заменой колпачков — это дешево. Но если дело дошло до «капиталки», расходы возрастут в разы. Масло не исчезает просто так — стоит разобраться вовремя.