Genesis готовится представить GV90 — самый премиальный электрокроссовер в своей линейке. Этот флагман 2026 года обещает стать достойным конкурентом Rolls-Royce Cullinan и Mercedes-Maybach EQS SUV, предлагая исключительный комфорт, передовые технологии и внушительный запас хода.

Свежие шпионские фото показывают массивный кузов длиной более пяти метров и роскошный салон с индивидуальными креслами второго ряда. В дизайне заметны открывающиеся навстречу двери, напоминающие такие в Rolls-Royce, гигантские 22-дюймовые диски с центральными заглушками и аэродинамическая передняя панель с узкими LED-фарами. В интерьере используется лучшая шумоизоляция и передовые технологии климат-контроля, а управление многими функциями возложено на инновационные сенсорные панели.

Под капотом Genesis GV90 расположены два мощных электромотора, работающих от аккумулятора, который обеспечит запас хода не менее 500 километров. Автомобиль получит пневматическую подвеску, способную адаптироваться к различным дорожным условиям, и современную систему автономного вождения.

Выход модели ожидается в 2026 году. Genesis уверенно вступает в элитный сегмент, бросая вызов не только Maybach, но и таким брендам, как Bentley и Rolls-Royce.

АВТОВАЗ сталкивается с серьезными проблемами, и ярким примером этого стал дефицит компонентов для LADA Iskra. Ситуация уже приобрела абсурдные масштабы: поставщик не смог изготовить пластиковую вставку для арки заднего колеса в нужном цвете. Это не просто деталь — она визуально выделяется среди остальных элементов.

Заказали новые компоненты, ждали несколько дней, но результаты оказались удручающими. В результате автовоз с четырьмя автомобилями Искра, включая первый серийный экземпляр, отправился на мероприятие в Москву без полной комплектации.

Проблема стала настолько острой, что не исключено, что старые методы снабжения, такие как авиаперевозки, снова войдут в практику. Однако за этими сложностями кроется другая реальность: речь идет не о недостатке спроса на автомобили LADA Iskra, как утверждает руководство концерна, а о том, что поставщики не могут долго обеспечить необходимое количество комплектующих. Дефицит касается всего: сидений, жгутов проводов, электронных блоков и даже того самого пластика.

Судя по всему, массовое производство LADA Iskra начнется не ранее 2026 года, и это вызвано, в том числе, необходимостью доработки самой модели.