Водородомобили выйдут на новый уровень благодаря Honda: 60% КПД и увеличенный ресурс в компактном агрегате

Компания Honda анонсировала новое поколение водородных топливных элементов, которые стали вдвое мощнее, но при этом на 50% дешевле в производстве. Новый модуль Honda Next Generation Fuel Cell Module развивает 150 кВт, что почти в два раза больше, чем у предыдущей версии (78 кВт), разработанной совместно с General Motors.

Система получила расширенный диапазон выходного напряжения (450–850 В), что делает её совместимой с 800-вольтовыми электромобилями и гибридами. Улучшена и эффективность работы: максимальный КПД вырос с 56,8% до 59,8%, а габариты устройства уменьшены с 557 до 300 литров, при этом плотность мощности увеличена с 0,14 до 0,50 кВт/л.

При всех этих усовершенствованиях Honda смогла повысить долговечность модуля на 66%, что делает его значительно более конкурентоспособным по сравнению с предыдущими поколениями водородных систем.

Серийное производство этой революционной топливной ячейки стартует в 2027 году, однако Honda пока не раскрывает, какие модели первыми получат инновационный силовой агрегат.