Компания Mercedes-Benz отзывает около 3 000 гибридных автомобилей AMG из-за программного сбоя, который может привести к внезапной потере тяги. Проблема связана с перегрузкой процессора в блоке управления стартер-генератором высокого напряжения.

Исследование началось в октябре 2024 года после жалоб владельцев на невозможность завести машину. К январю 2025 года появились новые обращения, в том числе за пределами США. В итоге Mercedes определил причину неисправности, но аварий из-за нее зафиксировано не было.

Под отзыв попали модели GLC 63 E PERFORMANCE, GT 63 S E PERFORMANCE (в кузовах купе и лифтбек), SL 63 S E PERFORMANCE и S 63 E PERFORMANCE, выпущенные с 2021 по 2025 год. Производитель обновил программное обеспечение 20 февраля 2025 года, а владельцы получат уведомления до 29 апреля.

Этот случай подчеркивает важность цифровых систем в современных авто. Для покупателей гибридов и электрокаров надежность программного обеспечения становится не менее значимой, чем традиционные характеристики вроде расхода топлива или мощности двигателя.

Весной состояние дорог в России резко ухудшается из-за перепадов температур и разрушения асфальта после зимы. Глубокие выбоины могут привести к повреждению колес, дисков, амортизаторов и рулевого управления, а ремонт в среднем обходится водителям в 60 000 рублей. Однако есть способы снизить риск неприятных последствий. Подробнее — в материале издания 32CARS.RU.

Во время движения важно внимательно следить за дорогой, особенно в условиях плохой видимости или после осадков, когда ямы могут быть скрыты под лужами. Держите дистанцию с впереди идущими машинами, чтобы иметь больше времени на реакцию. Если объехать яму невозможно, снижайте скорость заранее, но не тормозите резко — это смещает вес автомобиля на передние колеса и увеличивает риск повреждения. Лучше проезжать выбоину прямо, не выкручивая руль, чтобы избежать удара по боковине шины.

Если после наезда на яму появилось биение руля, машину тянет в сторону или слышны посторонние звуки, стоит проверить шины, диски и подвеску. Даже если внешне повреждений нет, возможно скрытое нарушение балансировки или деформация деталей, поэтому диагностика в сервисе поможет избежать более серьезных поломок.

Правильное давление в шинах играет ключевую роль в защите от ударов. Недостаточное давление делает резину уязвимой к повреждениям, а избыточное передает всю нагрузку на подвеску. Проверяйте его минимум раз в месяц, особенно в межсезонье. Если автомобиль не оснащен системой контроля давления, используйте манометр или заезжайте на шиномонтаж.

Некоторые страховые компании предлагают каско-программы, покрывающие повреждения от плохих дорог, поскольку ОСАГО такие случаи не рассматривает. Также полезно задуматься о покупке усиленных шин с толстыми боковинами, которые лучше выдерживают удары. Они помечены маркировкой Run-Flat.

Наилучшая защита от ям — внимательность за рулем, правильный уход за автомобилем и своевременные проверки состояния колес и подвески. Если избежать наезда на выбоину не удалось, важно минимизировать последствия: контролировать скорость, не менять траекторию и вовремя диагностировать возможные повреждения.