Премиальный бренд Zeekr, принадлежащий Geely, представит 18 марта инновационную систему безопасности G-AES, предназначенную для экстремального маневрирования на высокой скорости. Вице-президент компании Линь Цзиньвэнь заявил, что технология будет протестирована в реальных дорожных условиях на седане Zeekr 001.

Тизер, опубликованный брендом, показывает, что Zeekr 001 продемонстрирует возможность автоматического экстренного объезда препятствий на скорости 120 км/ч. Автомобиль пройдет через три сложных сценария: ослепление дальним светом, внезапное появление стоящего автомобиля и неожиданный выход пешехода на дорогу.

Компания также развивает систему Zeekr Hozon 2.0, которая обеспечит полностью автономное вождение от парковки до парковки. В тестировании уже участвуют модели Zeekr 001, Zeekr 007, а также будущие Zeekr 7X и MIX.

Zeekr стремится конкурировать с Tesla и лидерами рынка автономного вождения, предлагая передовые технологии, способные справляться с экстремальными ситуациями. Итоги тестов G-AES будут известны уже 18 марта.

Компания Alfa Romeo официально подтвердила, что следующие Giulia и Stelvio выйдут не только с электроприводом, но и с бензиновыми моторами в составе гибридных систем. Оба авто будут построены на платформе STLA Large и станут родственниками нового Dodge Charger.

Ожидается, что новинки получат 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, как у Dodge Charger Sixpack, с мощностью до 550 лошадиных сил и полным приводом. Stelvio представят в конце 2025 года, продажи стартуют в 2026-м, а Giulia дебютирует позже.

Бренд отказался от планов стать полностью электрическим в Европе, Северной Америке и Китае к 2027 году. Таким образом, Alfa Romeo продолжит конкурировать в сегменте топовых внедорожникови спортивных автомобилей 2025 года, предлагая клиентам выбор между ДВС и электромоторами.