Испанский бренд EBRO представил два новых кроссовера с гибридными установками — s700 PHEV и s800 PHEV. Оба автомобиля будут собираться в Барселоне на бывшем заводе Nissan. Модели относятся к сегментам компактных и среднеразмерных SUV и уже получили цены.

EBRO s700 PHEV стартует с отметки 39 990 евро, а s800 PHEV — с 46 990 евро. Оба оснащены гибридной системой с 1.5-литровым турбомотором на 143 л.с. и электродвигателем мощностью 211 л.с. Суммарная отдача достигает 347 л.с. и 525 Нм.

Модели получили батарею на 18,3 кВт-ч с запасом хода свыше 90 км по WLTP и быструю зарядку — 19 минут от 30 до 80 процентов. Расход топлива без подзарядки составляет 6 литров на 100 километров пути для s700 и 7,6 литров на 100 километров пути для s800.

Эти новинки автосалонов можно отнести к категории бюджетных гибридов и потенциальных кандидатов в рейтинг лучших автомобилей для города и загорода. Выход моделей на рынок состоится в апреле, а позже EBRO представит и третий кроссовер — s400.

Genesis отложила запуск своего долгожданного электрического флагмана GV90. Согласно информации, опубликованной Korea Economic Daily, производство модели стартует на новейшем заводе Hyundai Motor Group в Ульсане, Южная Корея, только в июне 2026 года.

Первоначально выпуск планировался на конец 2025-го, затем был перенесён на март 2026-го. Теперь сроки снова сдвинулись на три месяца. Основной причиной задержки называют более медленный, чем ожидалось, переход покупателей на электромобили, что подчёркивает осторожность Genesis при выходе на рынок премиальных EV.

GV90 станет прямым конкурентом Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX7 и будущего Range Rover EV, заняв нишу ультра-люксовых электрических внедорожников. Ожидается, что автомобиль будет выделяться смелым дизайном, передовыми технологиями и полностью электрической силовой установкой. Genesis рассчитывает, что эта модель укрепит позиции бренда на мировом рынке премиальных электромобилей.

По данным южнокорейских СМИ, планируемый объём производства составит около 21 тысячи единиц в год. GV90 станет первой моделью Genesis, построенной на новой платформе eM, разработанной Hyundai Motor Group специально для электромобилей следующего поколения.

Genesis, по всей видимости, решила взять стратегическую паузу, чтобы максимально подготовить GV90 к конкуренции и запустить модель в наиболее подходящий момент. Пока же бренд продолжает работу над автомобилем, оттачивая его характеристики и дизайн.