Испанская Seat Group, в которую входят одноименный автомобильный бренд, а также Cupra, завершили 2024 год с рекордным операционным доходом — 633 млн евро, что на 1,3% больше, чем годом ранее. Выручка достигла 14,5 млрд евро (+1,4%). Продажи выросли на 7,5%, превысив 558 000 автомобилей, включая свыше 310 000 машин марки Seat.

Cupra продолжает активно развиваться и до конца 2025 года планирует достичь миллиона проданных авто. В качестве новинки автосалонов ожидается премьера электрокара Cupra Raval, который покажут осенью на IAA в Мюнхене. Также Cupra готовит расширение присутствия в Европе и США.

Компания инвестировала 10 миллиардов евро в развитие электромобилей, включая производство на заводе в Марторель. Здесь будут собирать электрические модели Cupra, Volkswagen ID.2 и Skoda Epiq.

Hyundai столкнулась с неожиданной проблемой после отзыва 1508 электрокроссоверов Ioniq 5 N. Обновление программного обеспечения, направленное на устранение неисправности тормозной системы, вызвало новый и куда более тревожный баг: в режиме N-Shift автомобиль продолжает ускоряться даже после того, как водитель убирает ногу с педали газа. Водители уже делятся видео, на которых видно, как машина ведёт себя неконтролируемо.

На форумах и в соцсетях растёт число жалоб, пишет SPEEDME.RU. Помимо самопроизвольного ускорения, пользователи отмечают, что изменился характер работы системы имитации коробки передач — виртуальные «пинки» стали мягче, исчез яркий звук мотора. Некоторые считают, что спортивный характер модели стал менее выразительным.

Hyundai пока не дала официального ответа, но владельцы Ioniq 5 N уже обратились в NHTSA. Пользователи надеются, что проблема будет оперативно устранена, ведь речь идёт не только о драйве, но и о безопасности.