Эксперты составили рейтинг самых дешевых автомобилей на мировом рынке, где лидируют индийские модели. На первом месте оказался ультракомпактный Bajaj Qute — официально это квадрицикл с 13-сильным мотором и расходом топлива менее 3 литров на 100 км. Его стоимость составляет всего 300 тысяч рублей.

Среди традиционных автомобилей лидирует Tata Punch — компактный кроссовер с 1,2-литровым двигателем мощностью 86 л.с. По цене около 700 тысяч рублей он предлагает механическую или автоматическую КПП и расход топлива 5,3 л/100 км.

Популярные модели от Maruti Suzuki также вошли в список. Так, городской кроссовер Ignis стоит 800 тысяч рублей, а Swift предлагается за 900 тысяч. Renault Kwid и Maruti Suzuki S-Presso замыкают рейтинг, их стоимость достигает 1,5 млн рублей.

Ранее издание 32CARS.RU назвало самые дешевые китайские автомобили. И они гораздо дешевле, чем эти.

Калужский автозавод «ПСМА Рус», на площадях которого работает компания «Автомобильные технологии», вышел на плановый уровень производства. Как сообщил генеральный директор предприятия Алексей Володин, сейчас с конвейера сходит по девять автомобилей в час. Это означает, что предприятие фактически достигло проектной мощности и стабильно работает в серийном режиме.

Компания «Автомобильные технологии» начала деятельность на арендуемых площадях бывшего завода Stellantis в 2023 году. Уже в марте 2024-го здесь стартовал серийный выпуск кроссоверов Citroen C5 Aircross, собираемых из китайских машинокомплектов. В феврале 2025 года предприятие приступило к выпуску модели Haval M6, а к концу июля наладило полный производственный цикл — включая сварку и окраску кузовов.

Ранее калужский завод был известен как производственная база для Mitsubishi, Peugeot, Citroen и Opel. После ухода иностранных брендов площадка была переформатирована под новые совместные проекты с китайскими партнёрами.

По словам губернатора Калужской области Владислава Шапши, в 2025 году предприятие планирует выпустить около 25 тысяч автомобилей. Таким образом, регион укрепляет позиции в числе ведущих автомобильных кластеров России, а завод «Автомобильные технологии» становится примером успешной трансформации автопрома после ухода западных марок.

Ранее изданию 32CARS.RU стало известно о планах по возобновлению работы бывшего завода General Motors в Шушарах. По словам главы Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александра Ситова, проект реализуется компанией «Автозавод АГР» и стартует в 2025 году.