Число угонов автомобилей в США сократилось на 17% в 2024 году, достигнув самого низкого уровня за последние 40 лет. Основной вклад в снижение внесли Hyundai и Kia, внедрившие защитные меры для своих моделей. Hyundai Elantra по-прежнему остается одним из самых угоняемых авто, но общее число угонов машин этих марок сократилось на 37,5%.

Hyundai и Kia, чьи модели ранее возглавляли рейтинги угонов из-за отсутствия иммобилайзеров, установили защитное ПО и дополнительные устройства на уязвимые модели. Сейчас 68% таких автомобилей уже получили обновления.

Эксперты связывают снижение количества угонов и с улучшением поставок запчастей и автомобилей. Снижение цен на подержанные авто в 2024 году также повлияло на рынок. В Вашингтоне зафиксировано самое резкое сокращение числа угонов — на 32%.

По мнению специалистов, помимо технологий, важную роль сыграли действия правоохранительных органов и сокращение нелегального оборота запчастей, пишет Reuters.

Средний возраст автомобилей в России достиг 14–16 лет, что связано с пиком продаж в 2006–2008 годах. По данным сетей автосервисов, с конца 2022 года средний чек на ремонт вырос почти в 2,5 раза — до 50–55 тыс. рублей.

Рост объясняется не только подорожанием запчастей, но и увеличением объема и сложности работ. Например, на обслуживание одного авто теперь уходит до 12 часов. Многие владельцы предпочитают чинить старые машины вместо того, чтобы купить авто новых китайских марок.

Из-за дефицита оригинальных деталей для ушедших брендов нередко используются б/у запчасти или элементы, изготовленные на заказ.

Также подорожали вспомогательные услуги — шиномонтаж, клининг, хранение колес. Несмотря на это, автосервисы теряют клиентов: водители переходят на более дешёвые станции или ремонтируют машины самостоятельно.

На фоне роста цен и старения автопарка, подержанные авто становятся все популярнее. Это меняет структуру спроса и влияет на вторичный рынок России, пишет «Ъ».