Американская компания Rivian ускоряет разработку своего компактного электрокроссовера R2. Изначально выпуск модели планировался на 2026 год, но новые данные свидетельствуют о том, что производство может начаться раньше. Компания уже создает первые прототипы, используя мегалитьевые отливки, что говорит о высокой готовности конструкции.

Генеральный директор бренда поделился подробностями о новом подходе к кузовной архитектуре. Задняя часть R2 состоит всего из трех крупных литых элементов, заменяющих около 50 штампованных деталей и 300 сварных соединений. Это значительно упрощает и ускоряет процесс сборки, снижая затраты на производство.

Кроссовер получит новые электродвигатели Maximus, которые являются доработанной версией уже известных установок Enduro. Основное улучшение заключается в снижении количества сварных соединений в статоре с 264 до 24, что делает сборку более надежной и эффективной.

Производство Rivian R2 стартует на заводе в Иллинойсе, но компания уже оценивает возможный дефицит мощностей из-за ожидаемого высокого спроса. К 2028 году планируется запустить новый завод в Джорджии, который позволит увеличить выпуск до 400 000 электромобилей в год.

На рынке электрокаров в России самые доступные модели представлены брендом Evolute с средней стоимостью 2,82 млн рублей. Это следует из анализа, проведенного Сергеем Целиковым, директором аналитического агентства «Автостат», который опубликовал соответствующие данные в своем телеграм-канале.

Кроме Evolute, к наиболее бюджетным электромобилям относятся «Москвич» (средняя стоимость 3,03 млн рублей) и Ora (средняя цена 3,6 млн рублей). В более дорогом сегменте находятся марки, такие как Wey с ценой в 6,63 млн рублей и Tesla, которая занимает промежуточное положение в списке. Самыми дорогими оказались автомобили Zeekr, стоимость которых достигает 7,9 млн рублей.

Целиков отметил, что рынок электромобилей в России делится на три основных сегмента: нижний (2,8–3,6 млн рублей), средний и верхний (6,6–7,9 млн рублей).