По данным Dataforce, в феврале 2025 года продажи китайских автомобилей в Европе выросли на 64% по сравнению с прошлым годом — до 38 902 машин. Доля китайских брендов на рынке увеличилась с 2,5% до 4,1%.

Рост обеспечили бензиновые и гибридные модели, которые не попали под европейские пошлины на электрокары. Продажи китайских EV упали на 3,4%, тогда как рынок электрокаров в Европе в целом вырос на 26%.

Особенно активно продавались китайские PHEV — рост составил 321%, до 4 744 машин. Лидерами стали BYD Seal U и Omoda с бензиновыми и гибридными версиями. При этом марки Zeekr, Lynk & Co, Xpeng и Nio сократили продажи.

В России стартовали продажи нового Volkswagen Teramont Pro с мотором EA888 Gen5 на 272 л.с. Флагманский кроссовер из Китая оценили в 6,85 млн рублей, пишет SPEEDME.RU. В тандеме с 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом он разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды. Средний расход топлива — около 8,35 л на 100 км.

Новинка получила обновлённый дизайн с матричными фарами IQ.Light, встроенными ручками и решёткой радиатора в новом стиле. В салоне — три дисплея, включая 15-дюймовую мультимедиа и 11,5-дюймовый экран перед пассажиром.

В версии Peak доступны вентиляция и массаж кресел, обогрев второго ряда, 21-дюймовые диски, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и автопарковка. Работой всех систем управляет мощный чип Snapdragon 8155.

Семиместная компоновка 2+3+2 делает Teramont Pro отличным вариантом для большой семьи, ищущей комфорт и технологии без лишней переплаты.