Китайские бренды на выход: большинство марок бегут из России

В 2025 году российский рынок может покинуть сразу несколько китайских автопроизводителей. Об этом сообщил глава ассоциации РОАД Алексей Подщеколдин. По его словам, десятки брендов не имеют локальной сборки, а их автомобили просто импортируются из КНР. Из-за слабого спроса и отсутствия полноценной сервисной инфраструктуры интерес к ним быстро угасает.

Эксперт отметил, что покупатели в России сегодня обращают внимание не только на цену, но и на доступность обслуживания. Если бренд не может гарантировать поддержку и наличие запчастей, его шансы на выживание минимальны. Уже в ближайшее время, считает Подщеколдин, количество китайских марок в РФ заметно сократится.

Аналогичного мнения придерживается и директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. Он ожидает падение продаж китайских авто на 15–17% и уход с рынка как минимум трёх брендов: Foton, SWM и Kaiyi. Эти марки показывают низкий спрос, а дилеры вынуждены продавать машины с большими скидками, что делает бизнес убыточным.