GMC расширила линейку электрического пикапа Sierra EV 2026 года, добавив комплектации Elevation и AT4 — популярные у покупателей моделей с ДВС.Комплектация Elevation стартует с ценника 62 400 долларов (5,23 млн рублей) и стандартной батареей. Запас хода официально не раскрыт, но ориентировочно — около 460 км, аналогично Silverado EV Work Truck. Версия с увеличенной батареей на 170 кВт-ч (до 680 км хода) стоит 70 600 долларов (5,9 млн рублей).gmc.comAT4 рассчитана на бездорожье: клиренс выше на 5 см, полный привод с полноуправляемым шасси, система Super Cruise и отдельное оформление интерьера. Цена — от 79 300 долларов (6,65 млн рублей) до 89 600 долларов (7,5 млн рублей, согласно актуальному курсу) в зависимости от батареи.Обе версии могут оснащаться функцией MidGate и 800-вольтовой зарядкой постоянным током до 350 кВт. Также доступны новые цвета: Deep Bronze Metallic и матовый Magnus.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 марта 2025 09:07
Американский ответ Cybertruck: GMC представила Sierra EV на полном фарше
gmc.com
GMC представила комплектации AT4 и Elevation для пикапа Sierra EV
GMC расширила линейку электрического пикапа Sierra EV 2026 года, добавив комплектации Elevation и AT4 — популярные у покупателей моделей с ДВС.
Комплектация Elevation стартует с ценника 62 400 долларов (5,23 млн рублей) и стандартной батареей. Запас хода официально не раскрыт, но ориентировочно — около 460 км, аналогично Silverado EV Work Truck. Версия с увеличенной батареей на 170 кВт-ч (до 680 км хода) стоит 70 600 долларов (5,9 млн рублей).
gmc.com
AT4 рассчитана на бездорожье: клиренс выше на 5 см, полный привод с полноуправляемым шасси, система Super Cruise и отдельное оформление интерьера. Цена — от 79 300 долларов (6,65 млн рублей) до 89 600 долларов (7,5 млн рублей, согласно актуальному курсу) в зависимости от батареи.
Обе версии могут оснащаться функцией MidGate и 800-вольтовой зарядкой постоянным током до 350 кВт. Также доступны новые цвета: Deep Bronze Metallic и матовый Magnus.
С 2025 года Audi начнет перерабатывать предсерийные автомобили для повторного использования полученных материалов в производстве новых авто. В рамках программы MaterialLoop, совместно с партнером TSR Resource, компания организовала процесс переработки стали из списанных автомобилей в качественное вторичное сырье. Полученные материалы будут использоваться в цепочке поставок Audi, включая модели авто 2025.Каждая партия переработанных материалов будет заноситься в цифровой «материальный счет». Поставщики смогут использовать эти ресурсы в тендерных закупках, что позволит Audi снижать зависимость от рыночных колебаний цен. Такой подход особенно важен при производстве экономичных моделей, сообщает пресс-служба бренда.Процесс уже был применен при производстве стекла для Audi Q4 e-tron (GlassLoop) и крыши Audi Q6 e-tron (SteelLoop). Новый этап позволит расширить использование вторсырья без потери качества — важный шаг в устойчивом развитии и создании самых экономичных автомобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
4 апреля 2025 11:13
Европа совсем обнищала: Audi будет собирать автомобили из вторсырья
audi-mediacenter.com
Новые модели Audi будут собраны из переработанных автомобилей
С 2025 года Audi начнет перерабатывать предсерийные автомобили для повторного использования полученных материалов в производстве новых авто. В рамках программы MaterialLoop, совместно с партнером TSR Resource, компания организовала процесс переработки стали из списанных автомобилей в качественное вторичное сырье. Полученные материалы будут использоваться в цепочке поставок Audi, включая модели авто 2025.
Каждая партия переработанных материалов будет заноситься в цифровой «материальный счет». Поставщики смогут использовать эти ресурсы в тендерных закупках, что позволит Audi снижать зависимость от рыночных колебаний цен. Такой подход особенно важен при производстве экономичных моделей, сообщает пресс-служба бренда.
Процесс уже был применен при производстве стекла для Audi Q4 e-tron (GlassLoop) и крыши Audi Q6 e-tron (SteelLoop). Новый этап позволит расширить использование вторсырья без потери качества — важный шаг в устойчивом развитии и создании самых экономичных автомобилей.